Perché alcune vernici per auto sembrano di fascia alta

L'effetto finale della vernice per auto è determinato dal concetto di design della vernice per auto, abbinamento del colore, selezione della vernice, processo di spruzzatura, ecc. Una buona vernice per auto ha raggiunto un livello elevato in questi aspetti, quindi non è solo bello, ma anche di buono qualità. E questo tipo di vernice per auto di alta qualità non solo sembra più elegante, ma porta anche ai consumatori un'eccellente esperienza di utilizzo.
Concept design della vernice per auto
Diversamente dal design dell'arte, il design del prodotto crea possibilità infinite sotto i vincoli di varie condizioni oggettive. Alcuni designer una volta hanno detto che il loro lavoro è come ballare nelle catene. A volte gli effetti del prodotto che perseguono sono reciprocamente restrittivi, ma devono anche garantire che le intenzioni trasmesse siano coerenti con le informazioni ricevute dai destinatari. Il design ha posto molta difficoltà. Per la vernice per auto, il design concettuale di una vernice per auto viene creato dal designer in base al linguaggio del marchio e alla definizione del prodotto e la coerenza della trasmissione e della ricezione delle informazioni deve essere garantita per essere definita un design di vernice per auto di successo.
Abbinamento del colore della vernice per auto
Il colore della vernice per auto può influenzare notevolmente le emozioni e l'esperienza visiva delle persone e la percezione del colore del corpo umano è correlata a fattori come la luminosità, la tonalità e la purezza del colore. Quando questi indicatori del colore raggiungono un livello comodo, sarà possibile portare alle persone un'esperienza visiva migliore. Ad esempio, i consumatori di solito hanno più probabilità di essere scelti dai consumatori, nero, bianco, grigio, rosso, blu e altri Quindi sembra che la vernice per auto di fascia alta debba essere molto meticolosa di abbinamento a colori.
Per i produttori di automobili, dopo che il designer crea concettualmente la vernice per auto, deve comunicare con le principali aziende di vernice sullo sviluppo della vernice per auto e quindi formare varie forme di modelli di progettazione primari come pannelli piatti e pannelli curvi.
Dopo che il campione è formato, scegli una giornata di sole per giudicare se il colore del campione soddisfa l'intenzione di progettazione alla luce del sole (di solito intorno alle 10:00 o alle 14:00). Se si incontra, inizia a creare un modello di ingegneria, ovvero progetta modello standard. Dopo che il modello di ingegneria soddisfa vari standard di proprietà fisica e requisiti di progettazione, verrà rilasciato a ciascun fornitore per abbinare il colore. La trasformazione di produzione di massa della linea di produzione può essere eseguita solo sulla premessa di adattarsi al processo della linea di produzione e soddisfare i requisiti di progettazione.
Pertanto, la corrispondenza del colore della vernice per auto è un lavoro molto meticoloso e il risultato della corrispondenza del colore svolge un ruolo decisivo nella consistenza della vernice per auto.

Uso della vernice per la vernice per auto
Il componente più elementare della vernice per auto è la vernice, tra cui pigmenti, scaglie di metallo, mica, scaglie di vetro, ecc. Le materie prime, il rapporto di miscelazione e il processo di spruzzatura della vernice sono diversi, con conseguente diversità dell'esperienza visiva della vernice dell'auto . E proprio a causa delle diverse materie prime, anche le vernici per auto comuni sul mercato sono divise nei seguenti tre tipi:

1. Vernice semplice
La vernice normale ordinaria è la vernice per auto più comunemente usata. È composto da resine, pigmenti, additivi e altri componenti. La maggior parte delle comuni vernici bianche, rosse, gialle e altre semplici sul mercato sono vernici semplici. Poiché è necessario garantire la purezza del colore, le cose aggiunte sono relativamente semplici, il che porta anche a un colore relativamente monotono, che è di gran lunga inferiore alla consistenza della vernice perlescente e della vernice metallica e il prezzo è relativamente basso.
2. Vernice metallica
La vernice metallica viene miscelata con polvere di metallo, come scaglie di alluminio, quindi quando la luce brilla, avrà una lucentezza metallica. Rispetto alla vernice semplice, la vernice metallica ha una scintillante migliore ed è più bella al sole; La superficie della vernice è relativamente non facile da graffiare, il che riduce il costo della vernice di ritocco e della pittura da cuocere. Il prezzo della vernice metallica è tra la vernice ordinaria e la vernice perlescente e viene spesso applicato a modelli a metà a lungo. Inoltre, solo dopo che la superficie è spruzzata con vernice, la vernice metallica mostrerà lucentezza e durezza e svolgerà un ruolo anti-ossidazione. La maggior parte delle vernici per auto scure, come blu, verde, argento, ecc., Sono vernici metalliche.
3. Vernice perlescente
Il materiale di mica viene aggiunto alla vernice perlescente e quando la luce brilla su di essa, si verificherà rifrazione complessa nelle particelle di mica e la mica rifletterà diverse tonalità come verde, marrone, giallo e rosa e il componente di biossido di titanio in La mica ha riflessi in diverse direzioni. Le caratteristiche dei diversi colori portano la vernice perlescente un effetto visivo colorato come le perle.
Processo di spruzzatura della vernice per auto
Anche il processo di rivestimento della vernice per auto è una parte molto importante. Prima di parlare del processo di rivestimento, comprendiamo prima la struttura all'esterno della piastra d'acciaio. In generale, il processo di produzione di massa della vernice per auto è diviso in due coate (più sul mercato) e a tre coate (meno sul mercato), il che determina in gran parte l'effetto rendering finale della vernice per auto.
Allo stato attuale, la vernice per auto al secondo piano mainstream è divisa in 4 strati, che sono strato elettroforetico, cappotto medio, strato di vernice a colori e strato di mantello trasparente. Tra questi, lo strato elettroforetico e il mantello medio sono gli strati di base di tutta la spruzzatura della vernice per auto.

Quindi, quali passi passa un'auto per mettere su uno splendido cappotto? Prima di tutto, il corpo dell'auto finito senza alcuna decorazione dopo aver superato l'ispezione viene inviato al seminario di pittura per iniziare a dipingere e completare un processo di pre-trattamento. Quindi il corpo dell'auto è soggetto al trattamento dell'elettroforesi e il corpo dell'auto è immerso nel liquido elettroforetico. La resina e il pigmento nel liquido elettroforetico si sposteranno sul corpo dell'auto sotto l'azione del campo elettrico, in modo che il corpo dell'auto sia coperto da un film di vernice liscio e uniforme. Questo processo è molto importante per rafforzare il corpo dell'auto. La resistenza alla corrosione aiuta molto. Dopo che l'elettroforesi completata il corpo viene lavato e essiccato, entra nel processo di rivestimento e sigillazione della colla. Il corpo sarà rivestito con una grande quantità di colla in PVC per migliorare l'isolamento del suono e la resistenza alla corrosione. Dopo che il corpo è stato incollato e sigillato, il corpo inizia a essere spruzzato con un rivestimento intermedio, inclusi passi come la pulizia, la spruzzatura e l'asciugatura. In questo processo, la rimozione della polvere è molto importante e una quantità molto piccola di polvere può causare spruzzatura non qualificata. Infine, è lucidato per fare l'aspetto del film per la vernice per il corpo più bello e più bello. Dopo aver spruzzato il mantello medio, inizia la spruzzatura dello strato di vernice a colori e la spruzzatura dello strato di vernice a colori viene completata da un robot. Il prossimo è la spruzzatura dello strato di vernice più esterno: lo strato di vernice. Nel processo di spruzzatura della vernice, lo spray verrà spruzzato elettrostaticamente, il che può far aderire la vernice alla superficie del corpo dell'auto in modo più uniforme, in modo da migliorare la qualità della vernice dell'auto. Dopo che il dipinto è stato completato, la spruzzatura del corpo ha raggiunto l'ultima asciugatura del processo. Il processo di asciugatura è molto severo nel controllo della temperatura, di solito a 140-150 ° C, e diverse fabbriche possono avere temperature di cottura diverse. Il processo di spruzzatura della vernice per auto influenza lo spessore, la durezza e la resistenza alla corrosione della vernice dell'auto e il controllo di questi indicatori è inseparabile dall'effetto finale della vernice dell'auto. Ad esempio, lo spessore della vernice dell'auto è correlato al modello e parti specifiche, generalmente tra 120 e 180 micron, e la durezza MOHS è solo 0,4-0,6. Lo spessore di parti speciali, come il tetto, il pannello della porta e il coperchio anteriore, può essere leggermente diverso.